公路隧道不同纹理路面服役状况调查

通过对隧道内部特殊的温湿度环境、路面光亮度、不同位置颗粒物含量及行车噪音等进行调查,对比露石路面与刻槽路面使用性能差异.调查结果表明:在降低路面反光效应、降低行车噪音、降低隧道内部湿度和颗粒物含量等方面,露石路面均优于普通刻槽路面.露石路面构造深度较大,在通车早期,微观纹理更容易被磨耗,构造深度损失较快,从延长露石路面使用年限方面考虑,推荐较小粒径粗骨料的露石路面;隧道刻槽路面慢车道由于重载交通的比例大,相同使用年限路面SFC要低于主车道,说明路面抗滑性衰减的主要原因之一是车辆轮载作用;露石路面具有高磨光值的辉绿岩表面,抗滑衰减较小;表面纹理丰富有利于隧道路面保持干燥状态,可使整个隧道路面的抗滑性能衰减幅度降低.