基于响应面法的挡土墙多失效模式可靠度分析
Journal of Railway Science and Engineering(2020)
摘要
为预防土体发生主动坍塌破坏和被动挤出破坏,研究挡土墙需提供的合理支护力范围,基于极限分析上限法构建挡土墙的主动坍塌和被动挤出2种失效模式,根据虚功率方程求解主动土压力和被动土压力,得到支护力范围.在此基础上,考虑土体参数以及支护力的随机性,建立挡土墙的多失效模式可靠度模型,采用响应面法求解了可靠度,并且引入目标可靠指标获取支护力范围.研究结果表明:与单一失效模式下的结果相比较,基于多失效模式所得到的结果更优.建议采用多失效模式可靠度模型分析挡土墙的稳定性,所得到的支护力范围更合理.
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