基于双端电气量的高速铁路故障测距方法研究

CHEN Minwu,CUI Zhaohua,GAO Hongge,MA Qingan,YI Dong, SHEN Tao

Journal of Railway Science and Engineering（2017）

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摘要

在牵引网分段供电技术基础上,提出基于双端电气量的高速铁路牵引网故障测距方法.采用广义对称分量法,通过建立牵引网复合序网模型,分析短路阻抗特性,绘制出AT牵引网测量阻抗特性曲线,给出故障测距算法与实现流程.仿真结果表明,与既有方案相比,该测距方法有效且测距精度高,为现有高速铁路牵引网故障测距提供了新途径.

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关键词

simulation,traction network,segmented power supply,generalized method of symmetrical components,fault location

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