城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究

通过对城市公共自行车系统自行车高峰期需求不均衡的使用状况进行研究，讨论公共自行车车辆调度优化，研究车辆路径问题。构建车辆优化调度模型，并设计禁忌搜索算法对模型进行求解，得出公共自行车需求高峰期车辆调度路径，最后构造算例对调度路径进行算例分析。研究结果表明：该模型具有一定的实用价值，可以实现城市公共自行车高峰期需求不均衡的车辆调度优化。