基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真

Journal of Chongqing Institute of Technology（2019）

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摘要

建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容.介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依据ISO 15765-2标准的服务规范,对CAN信号进行设计.最终实现了在Simulink环境下电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统模型故障的模拟仿真.

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