通航维修资源调度分配方法及应用研究

通航维修作业多为跨地域作业且作业时间多具有不确定性, 这给通航维修资源的调度带来了一定困难.针对通航维修资源调度是一个典型的离散事件动态系统, 结合Petri网模型理论, 建立了基于着色和时间的高级Petri网维修资源调度模型, 通过该模型用于维修资源的预调度, 实现了调度时间预估、可视化调度状态查询.根据预估调度时间结合实际通航维修资源的状况, 通过动态规划算法对维修资源进行合理分配, 达到了保障飞机持续适航和提高维修资源利用率的目的, 为通航维修资源的调度分配提供理论支持和应用参考.