“16.5.6"绵阳机场强初雷天气过程中尺度分析
Journal of Civil Aviation Flight University of China（2017）
摘要
利用NCEP格点再分析资料、MICAPS资料、卫星云图资料、雷达资料以及自动站资料对2016年5月6日发生在绵阳机场的强初雷过程进行了分析研究.结果表明:(1) 500 hPa高空槽、700 hPa及850 hPa切变线和西南低涡产生的中尺度对流系统是雷雨产生的直接原因. (2)此次过程发生在对流不稳定、高能和高湿的大气环境中.动力、热力、水汽和能量等方面分析表明绵阳机场已具备雷雨发生的有利条件. (3)强回波有相向移动的趋势并且合并后加强. (4)通过中尺度对流云团的发生、发展及演变,同时配合雷达反射率和速度场的演变对雷雨的预报有指示意义.
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