基于载荷重构的冲击力校准方法

在落锤式冲击力校准系统中,针对非刚体的落锤测量点与撞击点的冲击力不相等会产生测量误差的问题,提出了基于载荷重构的冲击力校准方法.该方法采用r阶累加预测模型对测量响应进行滤波;通过落锤核函数矩阵的正则化,建立测量点与撞击点之间的载荷重构模型,实现冲击力测量误差的补偿.利用该方法进行冲击力测量实验,实验表明该方法的峰值相对误差(PRE)为0.6％,相对误差(RE)为3.1％;传统测量方法的PRE为5.7％,RE为6.8％,该方法的PRE和RE分别比传统测量方法改善89.2％和54.8％.该方法能有效降低冲击力的测量误差.