基于冲击响应等效的燃机支撑结构冲击试验研究

舰用燃气轮机支撑结构的抗冲击性一直深受关注.在整机试验难以进行的条件下,开展支撑结构的部件强化冲击试验十分有必要.以某舰用燃气轮机后支撑结构为研究对象,利用局部分析法分析了后支撑结构的边界条件及载荷特性,考虑实际部件试验的可行性,建立了后支撑结构的缩比试验模型;以相似理论为指导,推导出部件原结构与缩比试验模型的冲击响应对应关系;并开展了缩比试验模型的冲击试验,并完成了缩比试验模型试验结果、数值模拟结果与原结构数值模拟结果的冲击响应等效性分析.结果 表明,所建立的缩比试验模型能够反映原结构的冲击响应特性,后支撑结构的转接座连接处是抗冲击的薄弱部位.