挡位数设计对矿用纯电动车辆经济性的影响
Colliery Mechanical & Electrical Technology（2020）
摘要
对矿用纯电动防爆车辆动力系统进行了研究,系统分析了挡位数对矿用纯电动防爆车辆经济性的影响及匹配,建立了矿用纯电动防爆车辆驱动系统模型.矿用纯电动防爆车辆传动系统分别采用2、3、4挡设计,并对车辆变速箱在标定工况和矿区工况下进行了换挡控制优化,得到了最优能耗数据.结果 表明以4挡传动系统为基准,采用3挡传动系统矿用纯电动防爆车辆能耗增加约1％,而采用2挡传动系统矿用纯电动防爆车辆能耗则增加约5％.
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