提高油品质量 标准须先行
China Petroleum and Chemical Industry（2014）
Abstract
从环境保护角度分析,我国油品质量标准与美国、欧盟相比,存在的问题主要是汽油标准对芳烃、烯烃和蒸汽压限值控制不足,柴油标准体系欠科学,低硫化进程慢.这将严重影响油品在运输和使用过程中挥发性有机物等污染物排放,同时制约炼油工业的升级换代和汽车工业的技术进步,是我国区域复合型大气污染的主要原因之一.
我国汽柴油质量水平普遍较差
汽油和柴油均属于成品油的主要产品,由原油生产加工获得.2012年,我国成品油表观消费量2.508亿吨,其中汽油7773万吨,柴油15334万吨(其中车用柴油约7900万吨),柴汽油比为1.97;北京地区汽柴油消费总量为700多万吨,其中汽油约300多万吨,柴汽油比为1.3.
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