复合T形管稠油-水相分离特性模拟

复合T形管作为一种新型两相分离器，因其紧凑性、封闭性、简洁性特点而日益受到重视。以稠油和水为模拟介质，采用mixerκ-ε湍流模型及欧拉多相流模型，分析了不同结构参数（入口段长度、分支管间距、高度）下复合T形管内稠油-水两相流动与分离特性。结果表明：在给定的边界条件下，合适的入口段长度对油水有效分离至关重要；分支管间隔的增大使得下出口含油率显著下降，油水分离效率得到提升；分支管高度变化对油水分离效率影响很小。