基于相关分析的沥青混合料疲劳性能内部影响因素评价

为研究内部因素对沥青混合料疲劳性能的影响规律,采用四点弯曲疲劳试验方法,进行了不同沥青品种和含量的混合料大样本试验.利用SPSS统计软件对各内部因素与沥青混合料的疲劳试验次数,进行了全相关性分析.结果表明:混合料指标较沥青指标对沥青路面的疲劳性能影响大.混合料指标影响程度为:沥青含量＞沥青膜厚度＞空隙率;在相同针入度条件下,沥青指标的影响程度为:软化点＞黏度＞拉拔强度＞疲劳因子G*sinδ,G* sinδ与沥青混合料的疲劳性能相关性较差.因此,在混合料设计时,同类沥青,选择软化点较低的,保证沥青含量,并使混合料碾压密实,可以有效提高沥青混合料的疲劳性能.