天然气站场ESD系统气液联动执行机构引压管改造
Petroleum Planning & Engineering（2017）
摘要
中缅天然气管道(国内段)部分输气站实际运行分输压力较低,分输出站ESD(紧急停车系统)阀的气液联动执行机构气动无法执行一个关断行程,导致站场ESD系统紧急状态下无法实现安全保护关断,存在安全隐患.为提高ESD阀的气液联动执行机构引压管压力,保证站场安全运行,将执行机构引压管取压位置从分输调压后改造为分输调压前,保证执行机构气缸压力高于3.0 MPa以上,从根本上解决了输气站分输出站阀气液联动执行机构气源动力不足的问题,大大提高了站场ESD系统的可靠性,确保天然气输气管道本质安全.
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