高碳当量合金铸铁制动盘的研究
Foundry（2016）
摘要
汽车制动盘要求材料有较高的导热性、耐磨性、抗热疲劳性及良好的金相组织.随着汽车制动盘的服役条件变得越来越恶劣,传统的非合金灰铸铁制动盘不能满足其苛刻的性能要求.本研究采用正交试验,利用JMatPro对不同成分的制动盘进行相组成及力学性能的计算,成功研发出一种新型合金灰铸铁,完全满足技术要求.
更多关键词
high carbon equivalent,brake disc,alloying design
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