冷金属过渡焊在不锈钢车体焊接中的应用研究
Welding Technology（2014）
摘要
应用冷金属过渡焊(CMT)和MAG焊,对不锈钢城轨客车中0.8 mm和1.5 mm厚SUS301L奥氏体不锈钢薄板进行焊接试验,并对2种焊接方法进行了对比.采用CMT可以很好地完成0.8 mm薄板的焊接,采用MAG焊则很容易焊穿.还对比了厚1.5 mm焊接试件,CMT焊缝成形良好,且无焊接飞溅,MAG焊成形良好,但有较多飞溅;在相同压卡条件下,焊后试件最大变形量CMT焊的为1 cm,MAG焊的为1.5 cm,CMT焊的飞溅和变形均小于MAG焊的.CMT焊将在不锈钢车体焊接中得到广泛的应用.
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