高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析

针对高铁轴承试验台设计要求，采用内循环方式设计高铁轴承试验台粉尘箱，以模拟高铁轴承的实际运行工况。为简化粉尘箱的计算模型，首先利用CFX软件建立粉尘箱的有限元模型，然后应用Euler -Lagrange双流体湍流模型，对高铁轴承试验台粉尘箱内部气固双相流的内循环状态进行数值模拟分析。探讨了风扇数量、布局及位置对流场和粉尘分布的影响规律，以及粉尘箱箱体和轴承壁面的磨损形式，并给出了较理想的风扇布局方案。