某汽车蝶形轮缘曲轴轮毂多道次旋压成形工艺设计及研究

曲轴轮毂作为汽车发动机曲轴减振器的重要组成,对产品精度及综合性能提出了很高的要求.本文根据所研究曲轴轮毂的特点,提出一种利用圆形板坯成形复杂轮毂的旋压增厚一变薄旋压复合成形工艺,采用两道次旋压增厚及一道次变薄旋压成形了曲轴轮毂轮缘部分的蝶形结构,确定了各道次旋轮及旋压成形的主要工艺参数.利用有限元软件Simufact对所设计工艺方案进行了数值模拟,并结合模拟结果,制备出合格的样件.