含大规模电动汽车的充电负荷建模方法
Mechanical & Electrical Engineering Technology（2018）
Abstract
电动汽车是智能电网的重要组成部分,也是能源紧缺和环境恶化的重要缓解手段.在研究我国电动汽车相关政策和发展现状的基础上,对电动汽车进行科学分类为公交车、公务车、出租车、私家车四类;然后从确定充电负荷的充电功率、充电需求、充电时间三要素出发分析各自的影响因素;最后对充电功率、充电需求、充电时间进行一一确定建模,得到电动汽车充电负荷模型.
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