纳米粗糙间隙中季戊四醇四酯的薄膜润滑行为
Lubrication Engineering（2020）
摘要
采用分子动力学模拟方法建立光滑和粗糙2种固体壁面结构,研究季戊四醇四酯润滑剂在不同压力、薄膜厚度下,在恒定剪切速度和温度下的薄膜润滑行为.分析壁面间润滑薄膜的密度分布,以及剪切过程中润滑剂的速度分布.输出固体壁面在x向和z向的力学响应,并计算摩擦因数.结果 表明:表面纳米结构降低了润滑薄膜的厚度,减弱了润滑薄膜分层现象;当润滑薄膜厚度较大时,V形纳米沟槽有助于减小薄膜润滑系统的摩擦因数;润滑薄膜厚度较小时,V形纳米沟槽表面润滑状态容易从流体润滑转变到边界润滑状态,摩擦因数增大.
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