页岩气压裂双弯头弯管冲蚀规律研究

为研究页岩气压裂双弯头弯管的冲蚀规律，基于液－固两相流模型和冲蚀理论建立双弯头弯管冲蚀模型，研究典型工况参数、双弯头弯管结构参数对双弯头弯管冲蚀速率的影响。研究表明：最大冲蚀速率发生在压裂液首先流经的第一个弯头外拱内壁后半部分，第二个弯头冲蚀区域前移且冲蚀区域增大；双弯头弯管的最大冲蚀速率，随压裂液流体速度、支撑剂颗粒体积分数的增加均增大，随着支撑剂颗粒粒径、双弯头弯管曲率半径的增大均减小；双弯头弯管上弯头与下弯头装配转角为20°～40°时，双弯头弯管的最大冲蚀速率较大。