制动热应力对车轮辐板单轴疲劳影响
Journal of Mechanical Strength（2020）
摘要
随着重载列车的不断发展,辐板的热-机疲劳成为车轮破坏的主要形式.基于Ansys有限元软件,对车轮辐板的制动热应力进行分析,利用单轴疲劳准则和Haigh-Goodman疲劳极限图对车轮辐板进行疲劳评估.分析了制动热应力对车轮辐板单轴疲劳的影响.结果 发现:(1)未考虑制动热应力下,新制轮和磨耗轮辐板的各节点的抗疲劳性能均满足要求;制造态残余应力使辐板的疲劳薄弱位置发生了转移;最易发生疲劳的截面为0°、180°和40°～60°.(2)考虑制动热应力下,新制轮和磨耗轮辐板的各节点的抗疲劳性能均满足要求,但是在FPH和BPR处平均应力未能达到安全要求.
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