基于ADAMS的双横臂独立悬架仿真分析及优化设计

针对某型军用越野车辆在车轮跳动过程中定位参数变化范围过大的问题，利用机械系统动力学分析软件 ADAMS，建立了双横臂独立悬架的运动学分析模型，以缩小主销内倾角变化范围为优化目标，同时兼顾其他定位参数，对悬架系统进行了优化计算。优化结果表明，优化后的悬架系统性能在一定程度上得到了改善。