基于振动特性分析的车辆模态设计原则Cheng-qiang WANG,Qing-bin YU,Peng XUEquipment Manufacturing Technology(2015)引用 0|浏览1暂无评分摘要结合高速列车振动舒适性研究历史与现状,研究高速列车车体减振设计,提出高速列车基于车体刚体及弹性体振动的模态设计的技术路线,对我国动车组车体模态设计具有指导意义.更多AI 理解论文溯源树样例生成溯源树,研究论文发展脉络Chat Paper正在生成论文摘要