固体发动机药柱应力应变仿真与试验验证研究
Equipment Environmental Engineering（2015）
摘要
目的研究某导弹固体发动机药柱在不同环境温度下的性能演变规律.方法利用ABAQUS有限元分析软件,仿真计算了药柱在-40,20,50℃下的应力应变情况,在此基础上通过推进剂拉伸应力松弛试验对仿真结果进行验证分析.结果最大应力应变发生在头部人工脱粘层的根部,药柱内部沿径向越靠近内孔表面,应力应变的数值越大,沿药柱的轴向,内孔表面的最大应力应变发生在靠近药柱中间位置.结论线粘弹性本构关系模型在较低应变水平下可以很好地模拟出推进剂的力学行为,当应变水平在14.3％以下时,试验和仿真的相对误差能控制在10％以内.
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