基于PWM波的动力电池放电实验系统

基于PWM(pulse-width modulation,脉冲宽度调制)波和VISA(virtual instrument software architecture,虚拟仪器软件结构)接口设计一套研究电池工况热特性的实验系统,系统可以对电池进行不同工况(如NEDC,new european driving cycle,新欧洲循环驾驶、UDDS,urban dynamometer driving schedule,城市道路循环等)放电实验研究,并可以采集实验过程中的温度信息,采样频率可根据实际需要自定义.文章论述了该系统中PWM波工作原理,根据NEDC工况计算采样精度为0.1s的PWM波数组,用于控制电池按照NEDC工况放电.系统硬件中,DC/DC(direct current to direct current converter,直流到直流变换器)为一种新型的对称结构的电压转换器,可实现双向升降压,方便工况的模拟;PWM波产生器产生NEDC工况控制信号,控制PWM执行器执行操作.并验证系统关键部件的可靠性和精度.最后,对国内主流18650电池进行NEDC实验并获得其放电温度曲线.