基于功率控制的级联SST整流均压策略研究

Electric Drive(2020)

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摘要
级联固态变压器能突破单个开关管耐压的局限性,提高系统的电压等级,在电能转换和输电方面应用前景广泛.针对其整流级各个模块因负载差异引起的直流侧电压失衡问题,通过虚拟正交变换,构造系统在旋转坐标系下的离散模型,实现系统的直接功率控制,求取各H桥共同的有功、无功占空比.同时分析了引起电压失衡的原因,提出了在共同占空比的基础上,各模块叠加各自的有功占空比补偿值,生成各自的调制波,再经过载波移相调制达到均压目的的策略.最后通过仿真和实验平台的搭建,验证了所提控制策略的可行性和有效性.
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