超超临界汽轮机组功率背压特性的计算及试验研究
Jiangxi Electric Power（2014）
Abstract
以某660 MW超超临界汽轮机组为研究对象,比较了常规热平衡计算方法、制造厂背压修正曲线以及现场微增出力试验在该机组THA工况、70％THA工况和50％THA工况下的理论计算结果和试验数据,得出现场微增出力试验仍不失为获取汽轮机背压修正曲线的可靠途径.
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