喷油嘴喷孔内流与喷雾特性试验研究
Modern Vehicle Power（2018）
摘要
基于比例放大透明喷油嘴、高速摄影和相位多普勒粒子分析仪(PDPA)研究了组孔式喷油嘴内流与喷雾特性,试验结果表明:随着喷射压力的增大,喷孔空穴现象明显增强;组孔式喷油嘴较传统喷油嘴空穴面积增大.组孔式喷油嘴较传统喷油嘴的喷雾贯穿距更大,喷雾锥角更大,喷雾扩散能力更强,有助于燃油的扩散和雾化;组孔间距增大,喷雾粒径减小.通过对组孔式喷油嘴进行试验研究,为高性能共轨喷油嘴的设计开发提供参考依据.
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