某柴油机排气能量热力学计算分析
Modern Vehicle Power（2017）
Abstract
根据热力学第一定律和热力学第二定律对某柴油机排气能量进行计算分析.随着转速和负荷的增加,排气能量不断增大,在标定工况排气能量功率达到最大值为176.40 kW,而最大扭矩工况时排气能量功率约为144.80 kW,同时发动机转速和负荷的增加,排气可用能也不断增加,在标定工况点,可用能功率达到最大值约74.19 kW,而最大扭矩工况点的排气可用能功率约61.46 kW.在全工况范围内,理论上利用排气能量可用能最大可以提高发动机热效率6.8％～11.5％.
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