FEUP单体泵燃油系统性能数值分析及试验研究

Modern Vehicle Power（2017）

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摘要

在AMESim软件中建立了FEUP单体泵燃油系统计算模型,应用试验分析和模拟计算相结合方法分析了FEUP单体泵燃油系统油量突变产生原因,研究了不同工况下泵端压力和喷油量特性、低压油路压力特性,分析了稳压阀特性和电磁阀两端低压压力特性,提出了改进油量突变解决措施.

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