喷孔入口圆角对喷孔内流与喷雾特性的影响研究
Modern Vehicle Power（2017）
Abstract
以研究喷油嘴微观结构和表面质量对喷油嘴内流和喷雾特性的影响为目标,利用微焦CT技术对真实喷油嘴表面进行几何建模,建立了可反映微观结构和表面质量影响的喷油嘴内流和喷雾的计算模型;并选择欧拉拉格朗日耦合喷雾(ELSA)模型对喷雾初次破碎过程进行了研究,分析了3种入口圆角结构下的流动和喷雾特性,掌握了圆角结构对喷油嘴流动和喷雾特性的影响规律,表明喷孔入口上圆角对喷油嘴流动和喷雾特性有较大的影响.
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