城轨牵引电机气动噪声模拟及机理研究
Electrical Machinery Technology（2020）
摘要
为探究牵引电机气动噪声特性,采用分离涡模拟方法和Lighthill声类比理论,对牵引电机流场和声场进行联合仿真求解和分析.结果表明:气动噪声源主要集中在风扇区域,由风扇周期性旋转引起,是主噪声源.噪声主要向风机下游区域传播,且声传播主要发生在水平平面上.实际测试结果表明:电机降噪首先需要控制风机产生的气动噪声.测试与仿真的平均声压级数值误差均在3％以内,说明了该仿真结果的准确性.
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