永磁同步电机的弱磁控制及工程应用

目前,永磁同步电机在轨道交通牵引传动系统中的应用尚处于起步阶段.永磁牵引传动系统的本体设计及其控制中存在大量技术问题,需进一步优化结构,以达到减少损耗、控制温升、限制反电动势等目的,使其更加适用于大功率牵引传动场合.在牵引电机与牵引变流器控制方面,虽与异步牵引传动系统控制有相通之处,但存在许多永磁电机特有的实际问题.因此,针对永磁同步电机的特性,分析其在弱磁运行中的电磁特性,针对性地提出了优化的弱磁控制策略,并将其应用于工程化样机.