基于Simulink的高速列车逆变系统复合故障仿真建模
Electronics Quality（2019）
Abstract
牵引系统是高速列车中提供动力的重要子系统,而逆变系统作为牵引系统中的一部分,近年来故障多发,其中复合故障占有一定比重,与单独发生的故障相比,复合故障将导致更严重的后果.该文对SVPWM控制的三电平牵引逆变器进行了机理分析,并且以CRH380D型高速列车为例,利用Matlab/Simulink对高速列车逆变系统进行建模仿真,得到了"牵引逆变器IGBT开路和牵引电机速度传感器断线"复合故障仿真波形图.最后结合波形图,对复合故障给高速列车带来的不良后果进行了分析.
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