面向操纵品质评估的多状态故障选定方法
Aeronautical Computing Technique（2019）
摘要
操纵品质等级评估要素包括飞行包线、大气扰动和系统状态.对多状态故障进行描述,结合贝叶斯网络,提出多故障元件串并联系统的状态概率计算方法.建立操纵品质等级与飞机处于飞行包线某处、遭遇某等级大气扰动以及某系统故障的关系模型,模型反映了不同状态下飞机应满足的最低操纵品质等级.分析控制增稳系统各故障状态,计算升降舵在正常、部分故障、完全失效情况下的概率和应满足的最低操纵品质,对比得出升降舵发生只偏转25％的状态概率最小,所需满足的最低操纵品质最低.
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