超超临界电站锅炉调节阀及管配系统空蚀特性研究

针对超超临界电站锅炉高温减压调节阀国产化及管配系统中存在的问题，结合某火电站超超临界机组361调节阀及管配系统实际使用中管配三通盲板空蚀汽蚀，以两相空化可实现k?ε动力学模型流动控制方程为基础，采用Fluent软件对该调节阀及管配系统开展两相流场空化特性研究，其分析计算结果与实际调节阀及管配系统三通盲板空蚀汽蚀失效情况基本吻合，从而验证了该数值分析方法的合理性。同时，针对所出现的问题，结合分析计算结果对调节阀及管配系统局部结构进行了数值模拟优化，提出了改进设计方案，经分析计算对比与实际应用较好地解决了管配三通盲板空蚀汽蚀问题，表明提出的调节阀空蚀特性研究分析方法的合理性，对电站锅炉调节阀国产化及管配系统设计具有重要的指导意义。