"共享停车"车位多模式匹配算法探究
Industrial Control Computer（2020）
Abstract
近年来机动车保有量快速增长,因停车泊位不足导致停车需求缺口日益扩大,停车矛盾问题日益突出.共享停车因可以在资源紧张地区合理调配空闲车位加强其利用率而受到广泛关注和倡导,推广泊位共享已成为在城市中心地区解决停车问题的重要手段之一,车位预约系统(Parking Reservation System,PRS)解决了人们出行停车难的重要难题,但是如今车位预约系统也出现了种种弊端,显现出不同的缺陷,车位分配不合理等.围绕PRS应用中出现的问题以及为了解决这些问题将多模式匹配算法应用到车位分配中,根据研究的三大算法,提出一种新的基于多模式匹配算法的预约模式,为车位预约系统分配车位提供一种新的思路.
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