车辆簧载质量模态参数识别
Wood Processing Machinery（2015）
摘要
准确的模态参数是评价车辆平顺性的基础,也是验证仿真模型的关键;传统的跌落法存在二次冲击、数据处理复杂等局限.提出一种基于整车四通道激振实验的模态参数识别方法,首先建立整车七自由度模型,通过仿真分析验证方法在原理上可行;然后在实验台上对实验车进行垂向、俯仰和侧倾三种形式的等幅固定步长扫频激励,通过响应信号的幅频特性曲线直接获得模态参数.该方法的结果与跌落法结果吻合,相对误差在5％以内,证明了识别方法的简便性和可行性.
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