城市地铁轨道吸声板性能分析
Construction Technology（2014）
摘要
以轻质黏土陶粒作为骨料,普通硅酸盐水泥为胶凝材料,辅以聚酯纤维和减水剂等外加剂,研制出一种新型的水泥基陶粒多孔地铁轨道吸声板.在不同工况下,通过对隧道壁和道床测点的吸声效果测试表明:地铁轨道吸声板在饱和(含水)工况下,隧道内壁和道床降声效果最佳;在半饱和工况下,降声效果较好;在干燥工况下,降声效果较差.地铁轨道吸声板对100Hz以下,500Hz以上频段噪声的降噪效果优于其他频段.另外,地铁轨道吸声板的试验结果与计算的理论值相符合.最后利用ANSYS模拟了在吸声板薄弱位置施加1 000N力时的受力性能.
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