钢管多支管构架柱节点承载力研究
China Civil Engineering Journal（2017）
摘要
以750kV输电塔架工程的复杂节点为背景,对其空间多支管柱节点承载力进行了试验研究和理论分析.试验采用2个足尺试件模型,在自平衡框架内完成,采用主动与被动加载相结合的方案.试验得到了节点的破坏模式、荷载-应变曲线及受力特性.在此基础上,利用虚功原理和圆环·母线梁模型建立了节点的承载力理论分析模型,给出了估算节点极限承载力的计算公式.研究结果表明:节点发生了主管凹曲变形的破坏,且未出现支管和焊缝的破坏;理论模型能够较准确反映节点局部屈服时塑性铰的发展,使节点复杂的受力状态得以简化,且理论分析方法考虑了空间支管的共同作用,所得计算结果及节点破坏特征与试验、有限元结果较接近,该理论模型具有一定的适用性.
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关键词
the ring-generator separation model,the principle of virtual work,tubular structure,multiplanar space joint,full-scale test
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