基坑共用临近地铁车站既有地连墙的数值模拟Kang LiShanxi Architecture(2016)引用 0|浏览1暂无评分摘要采用三维有限元模型,模拟了深圳某临近地铁深大基坑开挖过程,讨论了降水情况下基坑支护结构是否共用地铁车站原有地连墙对车站的影响,并得出了该共用地连墙方案的可行性,为今后类似工程方案设计提供了借鉴.更多AI 理解论文溯源树样例生成溯源树,研究论文发展脉络Chat Paper正在生成论文摘要