跨航道公路钢桁梁桥空间受力特性分析
Guangdong Building Materials（2019）
摘要
钢桁梁结构具有建筑高度低、自重轻等优点,越来越多的被用于跨航道桥梁.国内对钢桁梁的研究主要集中于铁路桥梁,对公路钢桁梁桥的研究较少.本文以一座102.2m长的跨航道公路钢桁梁桥为研究背景,采用Midas Civil有限元软件建立三维空间有限元模型,对其受力特性进行分析,研究了纵梁间距、主桁间距等关键设计参数对公路钢桁梁桥的受力影响,并提出了综合考虑结构活载储备系数与用钢量的优选指标,通过参数分析对公路钢桁梁桥进行优化比选分析.研究成果可供类似桥梁的设计参考.
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要