地铁地下车站抗震设计与实例分析

以武汉地铁某三层地下车站为例，采用抗震计算方法反应位移法进行抗震计算分析，介绍反应位移法基本原理，并详细阐述反应位移法所需的各参数和计算过程。通过对此车站的抗震计算分析，表明在6度抗震设防烈度下，结构按照正常使用状况配筋就能够满足抗震设防的要求，抗震工况对构件截面尺寸及配筋不起控制作用，此研究成果可应用于武汉地区地下车站结构的抗震设计中。