换乘枢纽中流线交叉对换乘效率的影响分析——以西安站北广场扩建项目为例
Urbanism and Architecture（2019）
Abstract
交通换乘枢纽在城市建设中有着重要的作用,而客流换乘效率在评价换乘枢纽设计方案的优劣时,具有重要作用.本文以西安站北广场扩建项目为例,以三种换乘空间组织模式的方案为研究对象,通过控制变量法弱化换乘距离的影响,将三种方案中的流线交叉作为重要影响指标.通过客流模拟量化比较,得出各方案换乘效率的高低比较结果,从而得出立体多厅式换乘效率最高,以及流线交叉多的方案换乘效率不一定低的结论.
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