百色升船机中间渠道内船舶航速与渠道尺度分析及航行条件试验

百色水利枢纽通航建筑物采用带中间渠道的2级垂直升船机方案，第一级升船机设计最大提升高度为25.2 m，第二级升船机设计最大提升高度为88.8 m，中间渠道总长约2.2 km，渠道内双向过船。通过对升船机运转方式的分析和船舶过闸时间的计算，为保障升船机的通过能力，中间渠道中船舶的平均航速应大于1.5 m/s，综合物理模型试验结果，建议百色中间渠道内的船舶航速取2.0～2.5 m/s。