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高度-速度剖面内再入轨迹快速规划

Wen-ya ZHOU, Zhen-tao NIE,Kai LIU

Journal of Astronautics（2019）

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Abstract
提出一种升力式再入航天器进入稠密大气后的轨迹规划方法.在预先设定攻角剖面的前提下,利用路径约束(驻点热流、动压和过载)在高度-速度(H-V)剖面内直接获得轨迹下边界;利用终端约束确定以轨迹下边界为基准的高度增量,进而通过下边界与高度增量的加和形成满足要求的再入轨迹.其中,增量的形式选取为分段二次型函数,其大小可通过割线法快速获得.倾斜角大小可根据纵向动力学方程反解得到,其方向依据航向误差角走廊确定.通过对典型工况的仿真,结果表明所提方法能够快速规划出再入轨迹,且适应性好.
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