潜入式喷管对固体火箭发动机工作稳定性影响

为了揭示潜入式喷管对固体火箭发动机工作稳定性的影响，基于VKI （Von Karman Insti?tute for Fluid Dynamics）模型发动机，利用大涡模拟数值方法与脉冲衰减法，计算分析了潜入式喷管对涡声耦合特性及喷管阻尼的影响。结果表明：在存在障碍物旋涡脱落的条件下，潜入式空腔能够加剧涡声耦合强度，继而诱发明显的压力振荡，含有潜入式空腔模型内的压力振幅是不含潜入式空腔模型下的4倍左右；潜入式喷管削弱了发动机的阻尼特性，无潜入式空腔的喷管阻尼比含潜入式空腔的喷管阻尼提高了8.6%左右，而且喷管阻尼随着潜入式空腔体积的增大基本呈线性减小趋势。潜入式喷管一般而言不利于发动机工作稳定性。