不同燃烧室长度的旋转爆震发动机实验研究

为了研究燃烧室长度对旋转爆震发动机（RDE）推力和比冲的影响，设计了RDE推力试验台，以环形燃烧室内径和外径分别为70mm和80mm的RDE作为实验模型，发动机采用环缝－喷孔对撞式掺混方式，以H2和Air分别作为燃料和氧化剂，使用高能火花塞直接点火，并用压电式力传感器测量推力，实验研究燃烧室长度分别为40mm，60mm，90mm和120mm的发动机工作性能。通过实验发现，燃烧室长度对RDE稳定工作的工况范围有很大的影响；在稳定工作的工况范围内，燃烧室内的爆震波的传播速度及RDE的推力和比冲随着入口质量流量的增大而逐渐提高，而当量比和燃烧室长度均存在一个最佳值，使爆震波的传播速度及RDE的推力和比冲达到最大值。针对于本论文中的RDE实验模型，基于混合物的比冲最高能够达到74.61s。