半球谐振陀螺全角模式控制技术研究
Navigation Positioning and Timing（2019）
Abstract
介绍了半球谐振陀螺全角模式的工作机理及其技术特点.对全角模式下振型的控制进行了理论分析,采用乘法相干解调对陀螺振型参数进行提取,并采用参数激励方法对谐振子进行驱动和控制.设计了数字电路进行实验,结果表明该全角模式控制技术实现了半球谐振陀螺的角速率积分功能,能够 0°～360°全角度敏感输出,测得的角速度测量值超过 300(°)/s,角度测量线性度优于 10-4,与传统的力平衡模式相比,半球谐振陀螺的动态特性得到大幅提升.
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